1、新能源先快充80%再慢充？
是的，先快充80%再慢充。这是因为快速充电会导致电池的温度升高，而过高的温度会影响电池寿命和安全性。因此，先进行快速充电到80%的目的是为了尽可能使电池充电时间缩短，同时又能减少温度升高的风险。接着再进行慢速充电，让电池充分饱和并且使其保持在适宜的温度范围内，这样可以减少电池的损耗，同时也能确保电池的安全。此外，节约能源是大趋势，采用快充80%，再慢充的方式还能有效减少能源的浪费。
1 推荐先快充80%再慢充2 原因是在电动汽车充电时，电池在快充过程中会产生过多的热量，过度加速电池老化并降低电池寿命，而慢充则减缓热量产生并保护电池寿命。因此，新能源汽车生产商推荐先快充80%再慢充，使充电过程更加高效且保护电池使用寿命。3 此外，电动汽车充电仍需加强基础设施建设，以确保充电时间和效率。此外，新能源汽车的研发也需要进一步完善，以改善电池质量和寿命，并实现可持续发展的目标。
是的，目前很多新能源汽车都配备BMS电池管理系统，就是当快充充电到80％电量，就会自动转变为慢充模式，输入的电流也会减小很多，BMS电池管理系统能够对电池起到保护作用。
不过由于目前电池电压不统一，在充电桩使用快充充电的话，新能源汽车一直用快充还是会影响电池的
是的，新能源可以先快充80%再慢充。因为快充可快速充电，但对电池寿命有一定影响，而慢充对电池寿命无太大影响，所以先快充80%再慢充既能满足快速充电需求，也能保护电池寿命。同时，还要注意充电时长，不要超过电池充电时限，以免影响电池寿命。此外，新能源充电设备的配备及使用也应遵循相关规定，确保充电安全。
2、车辆慢充桩需要什么条件才能充电？
您好，车辆慢充桩需要满足以下条件才能充电：
1. 车辆需要具备与慢充桩兼容的充电接口和电池系统。
2. 慢充桩需要接入电力供应网络，确保有稳定的电力供应。
3. 车辆需要连接慢充桩的充电线，确保电力能够传输到车辆的电池系统。
4. 充电过程中，车辆和慢充桩之间需要建立有效的通信连接，以便进行电量监控和安全控制。
5. 慢充桩需要提供合适的电压和电流输出，以满足车辆电池的充电需求。
6. 车辆和慢充桩之间还需要进行身份认证和交易结算等操作，确保充电过程的安全和可靠性。
需要注意的是，不同地区和国家可能存在不同的充电标准和规范，具体的充电条件可能会有所差异。
3、星星充电桩是快充还是慢充？
星星充电有快充和慢充的
具体来分星星充电的快充桩是一个很大的机柜，充电枪的线粗了很多
慢充桩就非常小了，充电枪的线跟家里空调的电线差不多粗细
星星充电是慢充。
星星充电的慢充桩是没有屏幕的，判断充电桩能否正常使用需要看桩体上面的提示灯，充电实时状态可以用手机App监控。电桩上面写的输出电压为220V，输出电流为32A，不过在长期使用后发现，星星充电慢充桩很少有能够达到32A电流的，基本都在16A左右。
4、充电桩上有普通充电功能嘛？
充电桩是一种特殊的电源提供设备，分交流和直流两种输出方式，不能作为普通电源使用，直流快纯充电时间需要40分至1小时充满，而纯电动汽车充电桩，现在只是解决电动汽车的快速充电的问题，而家用电动汽车充电桩交流慢充，是家庭慢充，充电时间需要8至10小时充满，是有区别的。
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